Hội Hải Phòng Trong Tôi

https://hoihaiphongtrongtoibm.com

Hải Phòng sẽ góp gần 11.000 tỉ đồng cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

UBND thành phố Hải Phòng đề xuất đóng góp 10.960 tỉ đồng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để giải phóng mặt bằng và xây tuyến nhánh Nam Hải Phòng - Nam Đồ Sơn.
UBND thành phố Hải Phòng đề xuất đóng góp 10.960 tỉ đồng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để giải phóng mặt bằng và xây tuyến nhánh Nam Hải Phòng - Nam Đồ Sơn.
 
Hải Phòng sẽ góp gần 11.000 tỉ đồng cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Hải Phòng sẽ góp gần 11.000 tỉ đồng cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: Minh Hoàng
Theo tờ trình về việc ban hành Nghị quyết của HĐND thành phố thông qua việc đóng góp kinh phí từ nguồn vốn ngân sách thành phố để thực hiện dự án tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng (đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng), UBND thành phố Hải Phòng đề xuất đóng góp 10.960 tỉ đồng từ ngân sách thành phố cho dự án, baochinhphu.vn đưa tin.

Khoản kinh phí này dùng để giải phóng mặt bằng trên địa bàn và xây tuyến nhánh Nam Hải Phòng - Nam Đồ Sơn (12,63km) trước năm 2030, đảm bảo đồng bộ với quy hoạch thành phố và tiến độ phát triển Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng.

Địa phương này đánh giá dự án có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông đường sắt, tạo hiệu ứng lan tỏa và thúc đẩy tăng trưởng bền vững, phù hợp với mục tiêu đã đề ra của Bộ Chính trị.

Hải Phòng nhận định dự án sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa trên hành lang Đông - Tây, kết nối các cảng biển lớn của thành phố với thế giới và liên vận quốc tế qua cửa khẩu Lào Cai.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có hướng tuyến tối ưu, chạy dọc sông Hồng và cao tốc Hà Nội - Lào Cai, thuận lợi cho kết nối đường bộ, đường sắt. Tuyến này không chỉ thúc đẩy thương mại Việt - Trung mà còn liên kết Đông Á - Trung Á - châu Âu, tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp, du lịch dọc hành lang kinh tế.

Dự án mang lại lợi ích lớn cho Lào Cai, giúp tỉnh trở thành trung tâm kết nối kinh tế Việt Nam - ASEAN với Tây Nam Trung Quốc. Doanh nghiệp hưởng lợi từ chi phí vận chuyển giảm, mở rộng thị trường, trong khi người dân có cơ hội đi lại thuận tiện, tiếp cận dịch vụ tốt hơn và tăng thu nhập nhờ việc làm mới.

Đối với tỉnh Yên Bái, dự án giúp địa phương hoàn thiện hạ tầng giao thông, kết nối khu công nghiệp và huyện phía Tây với bên ngoài. Với 77km đường sắt, 2 ga trung gian và 3 ga kỹ thuật, tỉnh sẽ giảm chi phí logistics, thu hút đầu tư và khai thác tiềm năng kinh tế vùng miền núi phía Tây.

Tác giả: Gia Nghi

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây