Hải Phòng: 50 ngày 'tiêu' 8.200 tỉ đồng vốn đầu tư công, liệu có về đích?

Giải ngân vốn đầu tư công 11 tháng đầu năm 2024 chưa đạt 60%, chủ tịch HĐND TP Hải Phòng cho biết thời gian giải ngân chỉ còn khoảng 50 ngày, yêu cầu giải ngân 8.200 tỉ đồng.
  Tại phiên chất vấn, xem xét trả lời chất vấn kỳ họp thứ 21 HĐND thành phố Hải Phòng khóa XVI diễn ra ngày 5-12, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đã trả lời một số vấn đề đại biểu và cử tri quan tâm.

Đặc biệt có vấn đề tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công từ đầu năm đến nay đạt thấp.

Sau khi nghe Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng trả lời chất vấn, ông Phạm Văn Lập, chủ tịch HĐND TP Hải Phòng, cho biết về giải ngân vốn đầu tư công, 11 tháng đầu năm 2024 tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công khá thấp, chưa đạt 60%.

Theo ông Lập, thời gian giải ngân chỉ còn khoảng 50 ngày, yêu cầu giải ngân 8.200 tỉ. Mỗi ngày giải ngân gần 200 tỉ.

Ông Phạm Văn Lập đề nghị chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo bám sát tiến độ bảo đảm giải ngân vốn đầu tư công 2024 đạt tối thiểu 95% như chỉ đạo của Thủ tướng và cam kết của chủ tịch UBND thành phố.

Cũng trong phiên chất vấn, chủ tịch HĐND TP Hải Phòng cho biết kế hoạch năm 2025, UBND thành phố xây dựng và trình Thành ủy, HĐND thành phố mục tiêu tăng trưởng kinh tế GRDP của Hải Phòng là 12,5%.

Ông đề nghị chủ tịch UBND thành phố có giải pháp đồng bộ, thiết thực để đạt được như cam kết.

Ngoài ra, đối với tiến độ dự án chậm như cầu Nguyễn Trãi, đường vành đai 2, đường nối quốc lộ 5 và quốc lộ 10, các công trình giao thông trọng điểm..., ông Lập đề nghị chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục hành chính, giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.

Riêng hệ thống giao thông đường bộ kết nối sau cảng, để khắc phục tình trạng ách tắc giao thông sau khi hoàn thành các bến khu vực Lạch Huyện, chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã đưa ra các giải pháp đầu tư đường bộ từ nay đến năm 2030.

Ông Lập đề nghị chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, hệ thống đường thủy nội địa để giảm tải cho hệ thống đường bộ.

Các công trình đường bộ theo báo cáo của chủ tịch UBND thành phố sớm nhất năm 2027 mới hoàn thành trong khi bốn bến số 3, 4, 5, 6 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng từ năm 2025.

Do đó đề nghị chủ tịch UBND thành phố chỉ đạo có giải pháp điều phối giao thông, cải tạo, nâng cấp các tuyến đường đảm bảo không ách tắc giao thông, thuận lợi cho hoạt động của các bến cảng, sản xuất khu vực Đình Vũ và cả thành phố - chủ tịch HĐND TP Hải Phòng Phạm Văn Lập lưu ý.